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Barreras de la aleta
Modelo: H249
Descripción General de barrera de la aleta
GS aleta barreras están diseñadas para el control de peatones entrando o saliendo de seguridad controlada por áreas. El modelo estándar tiene un ancho de pasillo (lane) de hasta que 600 mm. tapa de barreras puede ser utilizadas en unidireccional YAMP; aplicaciones de control bidireccional con alto volumen de tráfico peatonal. Nuestras puertas se utilizan en usos incluyendo YAMP ITMS (sistema integrado de gestión de transporte); AFCS (sistemas automáticos de recogida de tarifa) como (estadios y Arenas, perimetral y Seguridad Interior, recreación y parques de atracciones, control de masas por menor, tarifa de tránsito colección y Control de acceso del vestíbulo).
Las barreras de aleta inteligentes son uno de los productos seriales paso inteligente del sistema de gestión de nuestra cartera de productos. Poseen un alto nivel de superioridad que es incomparable con el modo de gestión tradicional. Por ejemplo, según el modo de gestión tradicional, puede haber alto grado de mano de obra y material, un montón de tiempo de consumo para el control de la derecha del pasajero para pasar o en el peaje o contar del pasajero que a su vez daría como resultado bajo rendimiento. este problema sin embargo puede ser resuelto con productos de administración de paso inteligente a través de la cristalización científica de la altamente desarrollada civilización social, abriendo así la nueva era de gestión científica.
El contorno del producto se forma después de presionar la placa de acero inoxidable. La forma aparece como satisfaciendo en aspecto, justo, inoxidable y durable. El sistema está provisto de un interfaz eléctrico estándar que se integra fácilmente en el producto con servicios de lectura y escritura. Un sistema de control especial se bromeó dentro del producto para cumplir el requisito de extinción de incendios, para asegurar el flujo de paso suave, realizando el desvío oportuno de pasajeros. El producto se presenta como estable, seguro y confiable en funcionamiento y puede ser utilizado extensamente en los lugares donde el flujo de pasajeros es alta pero supervisión es necesaria como en estaciones, puertos y casas de huéspedes.
Características principales de la barrera de la aleta
1 técnica de identificación rápida de, para identificar con precisión y eficiencia las tarjetas magnéticas, tarjetas de código de barras, tarjetas de identificación y tarjetas del IC.
2.with YAMP normalmente abierto; modo de trabajo normalmente cerrado
3 en tiempo Real Auto-detect y alarma indicación, garantizar la operación segura del sistema y facilitar el mantenimiento y operación.
4. con indicación de la dirección, guía para entrada y salida de pasajeros.
5.Automatic contando y visualización del número de pasajeros, facilitando la observación y muestra la cantidad total que es tan alta como 90.000. (Opcional)
6 sonido (luz es opcional) función de indicación de alarma, evita la entrada ilegal o irregular paso.
7 modo de control inteligente en línea de gran alcance, facilitar te:
A. para ajustar la velocidad de funcionamiento de la barrera según el flujo de pasajeros y mejorar la
el índice de aprobados.
B. modo de operación de instalación para el pasaje de entrada y salida.
C.To leer una tarjeta varias veces, la función especial reunión theapplicationsiterequirement
D.To configurar la lectura con o sin memoria de la tarjeta.
E.To Seleccione un modo razonable de normalmente abierto o cercano, efectivamente desviar el flujo de pasajeros.
F.To han humanizado para el restablecimiento de la función de ajuste sobre el tiempo.
8 después que se corta la alimentación del sistema, la barrera de la placa inicia la espera de poder la barrera, para asegurar el paso a ser liso y para desviar el flujo de pasajeros oportunas.
9 el infrarrojo detección técnica realiza supervisión en tiempo real del paso, protección segura y a prueba de cola.
10 el modo de tratamiento en caso de emergencia o en condiciones especiales.
11 tener puerto de entrada/salida estándar, facilitando la integración del sistema y el otro equipo disponible para manejo y control extremo.
12. el Super capacidad de combinación fuerte, con la aplicación combinada de productos del paso diferentes tipos y series, no afectar el rendimiento del sistema.
13 sistemas fuertes gastar capacidad, facilita para agregar nuevo producto en cualquier momento.
14 gestión de control del extremo lejano: función de extremo lejano control de modo de barrera, permite satisfacer las necesidades especiales de los usuarios y la protección contra incendios.
15 estructura de producto: la estructura del producto se compone principalmente de sistemas mecánicos y los sistemas de control eléctrico.
Colgajo Barrera diseño dimensión
Diagrama de Control de acceso de colgajo barrera
Imágenes de instalación de barrera de la aleta
Base aleta barrera VS base doble colgajo barrera
Solo núcleo |
|
Gabinete |
: Acero inoxidable AISI 304 |
Estructura interna |
: Marco acero inoxidable |
Barrera (retráctil) |
: Goma |
Tiempo de desbloqueo |
: 0,2 seg. |
Velocidad de paso |
: Personas 30-60 / Min |
De ancho que pasa |
: 500-600mm (carril) |
Fuente de alimentación |
: AC 220V, 50Hz, |
Humedad |
: 95 % |
Interfaz de comunicación |
: RS485 o TCP IP |
Voltaje operacional (Motor) |
: 24v |
Máximo consumo (Motor) |
: 30w |
Frecuencia |
: Hz 50 ~ 60Hz |
Nivel de protección |
: IP44 |
Temperatura de trabajo |
: -25 ° C a + 70 ° C |
Electro-magnéticas |
: C.C. |
Dimensión excepto bares |
: H980xW300xD1400mm |
(Puede cambiar según el requisito) |
Base doble
Acero inoxidable AISI 304
Marco de acero inoxidable
De goma
0,2 seg.
30 - 60 personas / Min
500 - 600mm (carril)
AC 220V, 50Hz,
95 %
RS485 o TCP IP
24V
30W * 2
50Hz ~ 60Hz
IP44
-25 ° C a + 70 ° C
C.C.
H980xW300xD1400mm
(Puede cambiar según el requisito)
Diseño de doble carril
Diseño de triple carril
